Прошивки Bosh M1 5 4N
Идентификатор ПО ЭБУ Номер ВАЗ Двигатель Нормы токсичности Примечание Bosch M1.5.4 KC #С562 Bosch M1.5.4 21 2111 Россия-83 Первая серийная версия, одновременный впрыск, резонансный датчик детонации. KC #790B Bosch M1.5.4 21 2111 Россия-83 Текущая серийная версия, одновременный впрыск, резонансный датчик детонации.
KC #941F Bosch M1.5.4 21-70 2111 Россия-83 Первая серийная версия, одновременный впрыск, широкополосный датчик детонации. KC #39CD Bosch M1.5.4 21-70 2111 Россия-83 Вторая серийная версия, одновременный впрыск, широкополосный датчик детонации. KC #EE5D Bosch M1.5.4 21-60 2111 Евро-II Первая серийная версия, попарно-параллельный впрыск, широкополосный датчик детонации. KC #21FB Bosch M1.5.4 21-40 2112 Евро-II Первая серийная версия, фазированный впрыск, широкополосный датчик детонации. KC #5A3C Bosch M1.5.4 21-40 2112 Евро-II Вторая серийная версия, фазированный впрыск, широкополосный датчик детонации. KC #0EE4 Bosch M1.5.4 21-40 2112 Евро-II Третья серийная версия, фазированный впрыск, широкополосный датчик детонации.
Выпуска после 05.2000 года, Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, VS 5.1 Графический индикатор - наблюдение. (Bosch M1.5.4 / M1.5.4N / MP7.0H / M7.9.7). Файлы • Ссылки • Прошивки •. М1.5.4, М1.5.4N. Чем можно почитать блок Bosh 17.9.7.
Идентифи- катор ПО. Нормы токсичности. M1V13O54 KC #С562. Bosch M1.5.4. 1-ая серийная версия, одновременный впрыск, резонансный датчик детонации.
KC #CDB5 Bosch M1.5.4 21-40 2112 Евро-II Четвертая (текущая) серийная версия, фазированный впрыск, широкополосный датчик детонации. KC #FE75 Bosch M1.5.4 21 21044 Евро-II Первая серийная версия на автомобили классической компоновки Внимание! Прошивка работает только со своим eeprom.
Вот решился тут прошить свой ЭБУ. Съездил к спецам. У них немного прошивок под мой ЭБУ.
Прошивки Bosh M1 5 4ng
ЭБУ: ЭБУ (завод): 21-40 Bosch M1.5.4N ЭБУ (поставка): Код: Прошивка: M1V05I08 Дата произв.: Машинка 21103 февраль 2004 г. Активирован иммобилайзер. Стиль езды: не гоняю, пытаюсь ездить экономно (торм.
Двигателем и меньше давить на газ и смотрю по БК расход). Обычно езжу на работу из гаража это примерно 4 км, а вечером обратно (сильно не грею - до 16 град. И еду) - из=за этого и расход сейчас около 10.
На дачу 35 км по выходным. ДК и адсорбер думаю не отключать - люблю природу. Поискал в инете по моему ЭБУ и вот какие нашел M1V05i09, M1V05i10 - Автор - Роман (Пермь) M1D05T82 - Рекалибровка и обработка ©AlexST M1VDP001R1 - Автор – Asmodeus сам вроде склоняюсь к M1D05T82. Что посоветуете? Мой мастер еще какую-то прошивку под мой стиль вождения заказал.
Есть вопрос: тут в прошивках пишут про антипробуксовочный эффект - это типа трогаешься с места и колеса буксовать не будут? Спасибо за помощь. Доброй ночи.Вот решился тут прошить свой ЭБУ. Съездил к спецам. У них немного прошивок под мой ЭБУ.
ЭБУ: ЭБУ (завод): 21-40 Bosch M1.5.4N ЭБУ (поставка): Код: Прошивка: M1V05I08 Дата произв.: Машинка 21103 февраль 2004 г. Активирован иммобилайзер. Стиль езды: не гоняю, пытаюсь ездить экономно (торм.
Прошивки Bosh M1 5 4nv
Двигателем и меньше давить на газ и смотрю по БК расход). Обычно езжу на работу из гаража это примерно 4 км, а вечером обратно (сильно не грею - до 16 град. И еду) - из=за этого и расход сейчас около 10. На дачу 35 км по выходным. ДК и адсорбер думаю не отключать - люблю природу. Поискал в инете по моему ЭБУ и вот какие нашел M1V05i09, M1V05i10 - Автор - Роман (Пермь) M1D05T82 - Рекалибровка и обработка ©AlexST M1VDP001R1 - Автор – Asmodeus сам вроде склоняюсь к M1D05T82. Что посоветуете?
Мой мастер еще какую-то прошивку под мой стиль вождения заказал. Есть вопрос: тут в прошивках пишут про антипробуксовочный эффект - это типа трогаешься с места и колеса буксовать не будут? Спасибо за помощь.
Заменили заводскую прошивку (по БК - M1V05I08, контрольная сумма 52661) на M1D05T82 (по БК - M1D05T82 DINAMIC, контрольная сумма 36761). Только обнаружилась одна проблемка: заводится только со 2 раза на холодную и на прогретую. У меня активирован иммобилайзер. Проверял так: подношу метку к иммо, завожу – не заводится, выключаю зажигание и опять завожу – заводится; потом при езде останавливаюсь и выключаю зажигание, жду 5-10 сек. И завожу – не заводится, выключаю зажигание и опять завожу – заводится. Думаю тут иммо ни причем. Тогда залили прошивку, которую мастер заказывал под мой стиль вождения и пожелания.
Не знаю точно как ее маркировка, но БК показал M1V05I08 ADACT.RU, контрольная сумма 54197. Эта прошивка едет немного похуже чем M1D05T82, но проблемы с заводкой со 2 раза нет в ней. Оставил пока эту. Мастер будем думать почему глючит M1D05T82. В чем может быть проблема в M1D05T82 с заводкой со 2 раза?